此外，在宝马X6车型上首次装备了动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control)，同样也可改变两个后驱动轮之间的动力分配。这样，可以在不减少发动机牵引力输出的情况下，主动提高弯道外侧后轮上的扭矩。
基于1640个网页-相关网页
除了在X系列车型上久经考验的xDrive 四驱系统，新X6将首次标准配置动态性能控制系统（dynamic performance control），这套系统可以主动控制分往左右后轮的驱动力，从而在极限状态下通过动力纠正车辆的转向不足或者转向过度，而无需DSC系统进行刹车...
基于60个网页-相关网页
除了宝马看家的xDrive全轮驱动系统，X6上还采用了一个名叫动态性能控制（Dynamic Performance Control）的新系统。DPC系统不仅能够在前后轴之间分别施加动力，还能在左轮和右轮之间分配。
基于48个网页-相关网页
DPC Dynamic Performance Control 动态驱动力分配系统
应用推荐