【摘要】： 关于船舶适航的若干问题傅廷忠船舶适航（Seaworthiness）是承运人在海上货物运输中的两大基本义务之一。海牙规则和维斯比规则均在第3条第1款规定了船舶适航的问题。
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船舶的适航性(Seaworthiness)指承运人保证船舶具有完成预定航程的航行能力，主要包括船龄、船舶结构、强度以及船舶性能(如浮性、稳性、抗沉性、耐波性、操纵性...
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Certificate of seaworthiness 适航证书 ; 船舶适航证书
Seaworthiness Certificate 适航证书 ; 船舶适航证书 ; 船舶适航证书适航证书
warranty of seaworthiness 适航性的保证 ; 适航保险 ; 船舶适航性保证
Seaworthiness Admitted Clause 承认适航能力条款 ; 适航性认可条款 ; 适航能力承认条款
Absolute Seaworthiness 提供绝对适航
Container Seaworthiness 适航集装箱
Seaworthiness Guarantee 适航性担保
Certificingested of seaworthiness 适航证书
structural seaworthiness 结构耐波性 ; 船体耐波强度
The Draft’s changes in principle of responsibility, exonerations, responsibility of seaworthiness and so on may have quite great influences on amount of liability;Abolishment of "exoneration from liability by navigation fault" will shrink greatly the amout of General Average contribution;Abolishment of "exoneration from liability by navigation fault" will bring a new attack to the procedure of LLMC;The Draft will not effect essentialy the nature of claims and the conditions of LLMC.
2．《草案》在运输主体的归责原则、免责事项、对船舶适航义务等方面的变化对海事赔偿责任限额可能产生较大影响； “航海过失免责”的废除会造成共同海损分摊的数量范围大大缩小； “航海过失免责”的废除将会对海事赔偿责任限制程序，尤其是对不同国家间基金的协调问题带来新的冲击； 但《草案》对海事赔偿责任限制的债权性质和种类以及海事赔偿责任限制的条件不会有实质性的影响。
参考来源 - 运输法草案对海事赔偿责任限制的影响及应对·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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